Наука на производстве

Нет результатов

Наука на производстве

Электромобили, беспилотники, автотехника с системами помощи водителю - все эти инновационные продукты стали плодами сотрудничества «Группы ГАЗ» с ведущими вузами страны. Партнеры встретились на Горьковском автозаводе, чтобы показать в деле созданные ими «умные» машины и обсудить дальнейшие планы.

Объединенными силами

Коллег из Нижегородского государственного технического университета (НГТУ) им.Р.Е.Алексеева и Московского государственного технического университета (МГТУ) им.Н.Э.Баумана принимал Объединенный инженерный центр (ОИЦ) «Группы ГАЗ». Темой встречи стало обсуждение уже реализованных венчурных проектов по освоению перспективных моделей автомобилей.
Промышленность и наука сегодня нужны друг другу как никогда. Предприятия получают подготовленные кадры и дополнительный исследовательский ресурс для создания инновационных продуктов, вузы - широкое поле для прикладных исследований, возможность адаптировать свои изыскания и учебные программы под запросы бизнеса.
- Технологическая революция усиливает потребность в инженерных кадрах с научными знаниями и подходами, что требует широкой интеграции предприятий с вузами, - заявил директор по планированию продукта ОИЦ Олег Филимонов. - Главная задача - совместить творческий потенциал учебных заведений с запросами бизнеса, вовлечь научное сообщество в формирование профиля инженера будущего.
ГАЗ накопил обширный опыт взаимодействия с вузами в сфере подготовки специалистов. Пальму первенства держит НГТУ - традиционная кузница кадров для автозавода. Для формирования опытного инженера нужно примерно 15 лет: сначала получение первичных технических знаний в старших классах школы, затем - учеба в институте и работа на предприятии до завершения разработки первого продукта. По словам О.Филимонова, «Группе ГАЗ» во взаимодействии с вузами удалось сократить этот срок на три-четыре года. Благодаря корпоративным обучающим программам и участию в федеральных будущие конструкторы уже со школьной скамьи начинают вникать в специфику бизнеса компании. Первый этап - программа «Робототехника» и открывшийся недавно на площадке корпоративного университета детский технопарк «Кванториум». Потом - стажировки для студентов, которые впоследствии приходят работать в компанию уже с опытом участия в реальных проектах по созданию машин. Обучают новое поколение специалистов преподаватели вузов и сотрудники «Группы ГАЗ».

Сотрудничество с ведущими вузами направлено на разработку инновационных продуктов и подготовку высококвалифицированных кадров, адаптированных к целям нашего бизнеса. Для «Группы ГАЗ» это серьезная глобальная задача, поэтому мы активно поддерживаем базовые учебные заведения. Благодаря этому у нас всегда будут лучшие инженеры-автомобилестроители, что позволит компании оставаться лидером на рынке
DSC_1431_сайт.jpg ВАДИМ СОРОКИН ПРЕЗИДЕНТ «ГРУППЫ ГАЗ»
Параллельно с кадровым вопросом решается задача внедрения достижений науки в производство в рамках совместных венчурных проектов.
- Мы начали формировать единые творческие команды из инженеров ОИЦ, преподавателей и студентов вузов, - рассказал О.Филимонов. - Для них разрабатываются методики обучения, привлекается финансирование в рамках государственных образовательных проектов.
Созданная в «Группе ГАЗ» инновационная среда начинает распространяться на партнеров - НГТУ, МГТУ, технопарк «Сколково». Сотрудничество дает реальные производственные результаты, такие, например, как электробус ЛиАЗ и легкий коммерческий автомобиль нового поколения «ГАЗель NN».
- Начиная с 2010 года, у нас уже четвертый проект с ГАЗом по внедрению в производство высокотехнологичных продуктов, компания стала нашим стратегическим партнером, - подчеркнул ректор НГТУ Сергей Дмитриев. - В такие совместные проекты, как «ГАЗель NN» или системы помощи водителю, вовлечен не только наш Институт транспортных систем, но и другие подразделения. Сегодня более 50 процентов образовательных программ НГТУ реализуется в рамках кооперации с крупными предприятиями.
В знаменитой Бауманке тоже ценят сотрудничество с ГАЗом и придают большое значение слиянию науки с производством.
- Мы гордимся, что работаем в одной команде с Горьковским автозаводом, - сказал заведующий кафедрой «Колесные машины» МГТУ Георгий Котиев. - Наши выпускники отвечают самым современным требованиям бизнеса, но инженер должен совершенствоваться всю жизнь, поэтому основная задача вуза - научить его учиться, а предприятия - создать условия для дальнейшего развития.

Компьютеры на колесах

По меткому выражению Г.Котиева, современный автомобиль - это уже настоящий компьютер на колесах. Реальное подтверждение тому - созданные совместно с вузами ключевые инновационные продукты «Группы ГАЗ»: системы автоматизированного управления, комплекс телематических сервисов GAZ Connect, электротранспорт. Так, пассажирские электробусы на базе ЛиАЗа, которые курсируют на маршрутах столицы, - пример успешного сотрудничества с МГТУ.
- Такой высокотехнологичный продукт появился в России впервые за долгое время, - рассказал доцент кафедры «Колесные машины» МГТУ Дмитрий Бутарович. - Проект развивается дальше, мы разрабатываем для электробуса новые агрегаты и программные продукты.
Успех с ЛиАЗом вдохновил парт­неров на создание электробуса ПАЗ на базе автобуса малого класса «Вектор NEXT». В прошлом году были изготовлены два прототипа: электробус и «гибрид» с газовым двигателем Evotech Ульяновского моторного завода. В МГТУ разработали для них электронную бортовую систему управления, которая станет основой и для последующих инновационных продуктов. В ходе испытаний на полигоне «Березовая Пойма» электробус ПАЗ смог разогнаться до 100 км/ч. Скоро начнутся испытания прототипа ПАЗ-Hybrid, предназначенного для пригородных перевозок: газовый мотор заряжает аккумуляторную батарею, машина становится почти полностью автономной и не зависит от зарядных станций в городе.

Техника в действии

"ГАЗель NEXT" теперь может обходиться без помощи водителя_сайт.jpgНаправления сотрудничества ГАЗа и НГТУ разнообразны.
- Мы активно работаем в области электротранспорта и систем ADAS, - рассказал руководитель центра компетенций ОИЦ Евгений Сударский. - Созданы прототипы электромобиля «ГАЗон», «интеллектуального» автобуса ЛиАЗ-429260, а также роботизированная коробка передач для «ГАЗона NEXT». В следующем году планируется продемонстрировать полноценный прототип электромобиля «ГАЗель NEXT».
В настоящее время партнеры работают над 35 совместными проектами.
- В наши команды входят специалисты Института транспортных систем, в том числе электрики, радисты, экономисты, и других, - говорит доцент кафедры «Автомобили и тракторы» ИТС НГТУ Петр Рогов. - Первым опытом совместной работы с ГАЗом было создание семейства «ГАЗель NEXT» с системами электронного контроля устойчивости, которые повысили конкурентоспособность автомобилей. Затем приступили к работе над беспилотниками, и первым шагом стало создание алгоритмов предупреждения и распознавания.
Разработка беспилотных транспортных средств (БПТС) - одно из главных направлений партнерства. Специально для их испытаний на заводской территории в прошлом году был построен полигон с дорожной разметкой. Встреча представителей ОИЦ и вузов завершилась на нем показательными заездами прототипов «ГАЗель БПТС», «ГАЗон электро» и электробуса ПАЗ.
Зрители внимательно наблюдали, как беспилотный автомобиль успешно прошел по заданному маршруту, соблюдая ПДД: реагировал на знаки, сигналы светофора, на других участников движения и пешеходов. Испытатели были в кабине, но руль и тормоза оставались свободными.
Беспилотник «ГАЗель NEXT» продемонстрировал, как бортовые системы объединяют и обрабатывают данные от видеокамеры и радара. Недавно он столь же успешно прошел испытания в технологическом конкурсе «Зимний город».
Создание техники будущего ведется под особым контролем президента «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина. На полигоне он наблюдал заезды машин, осмотрел их интерьер и оборудование.
- Наша совместная с вузами работа по беспилотникам и электромобилям - часть глобальных усилий всех ведущих автопроизводителей, - отметил он. - Это наше будущее, и ради него мы отрабатываем сегодня передовые технологии, учимся сами и «учим» наши новые автомобили.
Сергей Целибеев

Читайте также

Машины здоровья

«Группа ГАЗ» приняла участие во Всероссийском форуме «Здоровье нации – основа процветания России», который проходил с 13 по 15 июля в Москве. Компания представила линейку современных медицинских автомобилей и поделилась богатым опытом поддержки системы здравоохранения страны.

Стратегия 22.07.2021

Сотрудничество продолжится

На Горьковском автозаводе побывала делегация Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) во главе с генеральным директором Евгением Дитрихом. Темой переговоров с руководством «Группы ГАЗ» стало расширение сотрудничества по развитию транспортной инфраструктуры России.

Стратегия 15.07.2021

«Группа ГАЗ» и МГТУ им. Н.Э. Баумана открыли инжиниринговый центр им. А.А. Липгарта

Он создан для совместной разработки перспективных продуктов «Группы ГАЗ».

Стратегия 16.07.2021

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter