Устойчивость автопрома в среднесрочной перспективе обеспечит локализация компонентной отрасли в России – Вадим Сорокин

Нет результатов

Устойчивость автопрома в среднесрочной перспективе обеспечит локализация компонентной отрасли в России – Вадим Сорокин

В краткосрочной перспективе необходимо скорректировать меры системной господдержки.

Меры поддержки промышленной сферы, которая оказалась в кризисном положении из-за пандемии коронавируса, обсуждали представители Правительства РФ и различных отраслей на экспертной сессии Innoprom-online 27 мая.

Меры системной господдержки сейчас направлены на наиболее пострадавшие отрасли, к которым относится в основном малый и средний бизнес. С одной стороны, это абсолютно оправдано, с другой – многие из них являются поставщиками для крупного бизнеса и залог их устойчивости – в устойчивости производителя конечного продукта, в противном случае, никакие субсидии не помогут. Государство должно перезапустить экономику через загрузку системообразующих предприятий, - отметил заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов. – Это даст гарантию того, что кооперационные цепочки, которые сегодня рвутся, будут сохранены, и малый бизнес получит реальную поддержку, поскольку одно рабочее место на крупном предприятии генерирует до 6 рабочих мест в других отраслях.

По словам президента «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина, крупное предприятие запускает всю цепочку создания добавленной стоимости: у «Группы ГАЗ» более 3700 поставщиков, а это порядка 400 тысяч рабочих мест. В этой ситуации важно, чтобы меры поддержки крупных предприятий не запоздали, - считает Вадим Сорокин. - Однако пока они нуждаются в корректировке. Например, сейчас системообразующие предприятия могут получить льготный кредит на пополнение оборотных средств, но при этом есть и лимит на 3 млрд рублей, чего явно недостаточно для компании с оборотом 150-200 млрд рублей. «Мы знаем, предложения Минпромторга России о том, чтобы его увеличить до 10 млрд рублей на организацию, Правительством пока не поддержаны», - рассказал президент «Группы ГАЗ».

Другая мера поддержки позволяет системообразующим предприятиям претендовать на гарантии и рассрочку по налогам. Но при методике оценки, которая описана в этом постановлении, «Группа ГАЗ» относится к умеренной группе риска и на поддержку претендовать не может. И это при том, что спрос на продукцию компании упал на 70%: в апреле было продано 2300 коммерческих автомобилей при обычных продажах 7,5 - 8 тысяч.

Что касается среднесрочной поддержки, то Вадим Сорокин предложил вернуться к рассмотрению программы импортозамещения автокомпонентов, которую «Группа ГАЗ» предлагала еще два года назад. Проблемы с поставками компонентов, возникшие во время эпидемии по всему миру из-за карантинных ограничений, подтвердили острую необходимость создания собственной компонентной базы.

«Выстроив систему глобальных поставщиков, мы стали ее заложниками, когда из-за ограничительных мер начали останавливаться поставки компонентов сначала из КНР, потом из Италии, а потом и всей Европы, - прокомментировал ситуацию президент «Группы ГАЗ». – Наша компания столкнулась с этой проблемой еще в 2018 году, когда против нее были введены американские санкции. Сегодня мы понимаем, что ни один автомобиль в России не может быть выпущен без импортных компонентов. А некоторых критически важных систем – тормозных, рулевых и так далее, в России просто нет, компетенции утеряны».

Программа должна быть реализована на общеотраслевом уровне: никакое отдельно взятое предприятие ее не потянет. В этом случае речь идет не о поддержке отдельных заводов, а о восстановлении компонентной отрасли в России. «В перспективе 3-5 лет мы предлагаем разделить затраты на НИОКР и подготовку производства между производителями и государством. Осуществление программы даст мощный эффект для всей экономики и позитивно повлияет на реализацию нацпроектов – в первую очередь «Малое и среднее предпринимательство», «Производительность труда», - уверен Вадим Сорокин.

 

Читайте также

Машины здоровья

«Группа ГАЗ» приняла участие во Всероссийском форуме «Здоровье нации – основа процветания России», который проходил с 13 по 15 июля в Москве. Компания представила линейку современных медицинских автомобилей и поделилась богатым опытом поддержки системы здравоохранения страны.

Стратегия 22.07.2021

Сотрудничество продолжится

На Горьковском автозаводе побывала делегация Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) во главе с генеральным директором Евгением Дитрихом. Темой переговоров с руководством «Группы ГАЗ» стало расширение сотрудничества по развитию транспортной инфраструктуры России.

Стратегия 15.07.2021

«Группа ГАЗ» и МГТУ им. Н.Э. Баумана открыли инжиниринговый центр им. А.А. Липгарта

Он создан для совместной разработки перспективных продуктов «Группы ГАЗ».

Стратегия 16.07.2021

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter