«Новый продукт всегда рождается непросто, но чем сложнее, тем интереснее», - Игорь Левашов

От простого к сложному

Главный конструктор инструментальной оснастки - начальник конструкторского отдела управления по развитию завода штампов и пресс-форм Игорь Левашов занимается любимым делом на ГАЗе почти 38 лет. Изучал инструментальное производство сначала в автомеханическом техникуме, затем в политехническом институте. В 1984-м пришел в отдел главного конструктора инструментальной оснастки Горьковского автозавода и впоследствии возглавил это направление на предприятии.

- Все это время я шаг за шагом шел от простого к сложному, повышал профессиональный уровень, решал все более интересные и трудные задачи, - рассказывает Игорь Петрович. - Мой первый проект был связан с подготовкой производства ГАЗ-2410, уже более опытным конструктором я принял участие в работе над «ГАЗелью». Потом были ее модификации, «Соболь», «ГАЗель NEXT», «ГАЗон NEXT» и так далее. Мы участвовали в освоении всех новых продуктов.

Сегодня в отделе И.Левашова трудятся 39 специалистов. Они проектируют инструментальную оснастку для изготовления и сборки деталей автомобилей, которая применяется во всех подразделениях Горьковского автозавода.

Продуктивный год

Главными проектами последних двух лет для И.Левашова стало освоение производства низкопольного каркасного автобуса «ГАЗель CITY», бескапотного грузовика «Валдай NEXT» и инновационного автомобиля «ГАЗель NN». Команде конструкторов пришлось решить немало сложных задач.

- С каждым новым продуктом наша оснастка становится сложнее из-за повышения требований к конструкции автомобилей, - говорит Игорь Петрович. - Поэтому мы все шире внедряем системы быстрой переналадки станков с программным управлением, прогрессивный режущий инструмент с промышленными алмазами, пневмооборудование для автоматизации технологического процесса и другие новшества.

За эти достижения И.Левашов в конце прошлого года был награжден премией президента «Группы ГАЗ» в номинации «За освоение нового продукта».

- Новую технику мы выводим на рынок каждый год, но 2021-й в этом плане оказался особенно продуктивным: реализовано сразу три крупных проекта. Вероятно, это и послужило причиной высокой оценки нашего труда, - считает конструктор.

Время цифровизации

Широкое использование современных цифровых технологий - важный фактор успеха при создании новых продуктов. Для проектирования инструментальной оснастки в ЗШП внедрены инновационные методы с использованием 3D-моделирования и новейших программных продуктов. Это способствует снижению затрат и времени на подготовку производства.

Еще одно цифровое ноу-хау - это электронная база данных по узлам и элементам оснастки, которая помогает существенно сократить время на поиск и обработку конструкторской документации.

- Собственный электронный архив мы создали за последние несколько лет, его важное достоинство - программа поиска, разработанная специалистами «ГАЗ-ИТсервис», - говорит И.Левашов. - В любой момент конструктор может найти любой чертеж и принять решение по дальнейшему применению или модернизации этой оснастки. Наряду с конструкторским отделом ЗШП базой пользуются технологические и технические службы производственных подразделений Горьковского автозавода. Это серьезный шаг по пути развития электронного документооборота на предприятии.

Новые горизонты

Конструкторы всегда смотрят в будущее, поэтому главное для И.Левашова - новые проекты и привлечение молодых специалистов. Сейчас в его отделе работают три выпускника НГТУ имени Р.Е.Алексеева, которые в прошлом году прошли стажировку на предприятии.

- Об инженерной смене нужно думать всегда, поэтому уже два года мы активно участвуем в программе заводских стажировок, привлекаем талантливую молодежь, которая окончила или оканчивает вузы, - говорит И.Левашов. - Потом эти ребята остаются работать у нас.

Вчерашние стажеры Полина Малахова и Павел Фокин уже окончили вуз и стали штатными сотрудниками отдела. Полина заинтересовалась контрольно-измерительной оснасткой, Павел проектирует приспособления для механообработки. Даниил Володькин занимается сборочной оснасткой, будет защищать дипломный проект в этом году.

- На стажировке студенты решают реальные производственные задачи, которые усложняются по мере повышения их квалификации, - отмечает И.Левашов. - Первые результаты наших ребят положительные, есть надежда, что они принесут пользу компании. В этом году тоже будем набирать стажеров, у нас запланированы две вакансии.

Сегодня конструкторский отдел погружен в новый проект - подготовку производства автомобиля «Соболь NN».

- Сейчас завершается проектирование оснастки, началось ее изготовление и внедрение в производство, - рассказывает И.Левашов. - Как всегда, многое делаем впервые, потому что «Соболь NN» - совершенно новый автомобиль, очень современный.

В успехе очередного масштабного проекта конструктор не сомневается.

- «Группа ГАЗ» - флагман автомобилестроения, наша техника везде пользуется спросом, ее можно встретить на любой дороге, - гордится он. - Как в 1990-е мы сделали верную ставку на «ГАЗель», которая стала локомотивом развития рыночной экономики, так и новые наши продукты сумеют достойно войти в рынок.

Сергей Целибеев