«Полный цикл создания автомобиля - ключевое преимущество конструкторской школы автозавода», - Сергей Безухов

Нет результатов

«Полный цикл создания автомобиля - ключевое преимущество конструкторской школы автозавода», - Сергей Безухов

Проект по созданию спецавтомобиля «Дежурная часть» на базе «Газели NN», который представил сотрудник Центра компетенции (ЦК) «Легкие коммерческие автомобили» Объединенного инженерного центра (ОИЦ) Сергей Безухов, занял первое место в секции «Современное проектирование продукта» на прошедшем в июле корпоративном этапе ежегодной конференции для молодых сотрудников компании.

- Моя основная роль, как ведущего конструктора в этом проекте, - разработка общей компоновки автомобиля, схемы размещения в салоне основных агрегатов и дополнительного оборудования, организация взаимодействия между сотрудниками и подразделениями ОИЦ, - рассказывает Сергей. - Эти задачи мы решали совместно с главным инженером-конструктором Алексеем Викторовичем Присталовым.

По словам С.Безухова, новая модификация «Газели NN», разработанная для органов внутренних дел, отличается маневренностью и надежностью в сочетании с современным дизайном интерьера и экстерьера. Внутренняя компоновка салона обеспечивает эргономичность и удобное размещение всего оборудования, необходимого для работы. Относительно простая комплектация бортовой электроникой позволила снизить стоимость автомобиля, что является главным фактором для выбора при государственных закупках.

- Прототип автомобиля «Дежурная часть» уже был показан представителям МВД, они высказали ряд предложений по внесению изменений в его конструкцию, - рассказал С.Безухов. - После доработки и одобрения потенциальным заказчиком, будет разработана также полноприводная версия машины.

Участвовать полезно

В конференции «Будущее создается сегодня» Сергей участвовал уже в третий раз, предыдущие выступления тоже были успешными. Дебютировал в 2021 году, представив вместе с коллегой автомобиль скорой медицинской помощи (АСМП) на базе «Газели NN» с обновленным салоном и односкатным мостом, и тоже победил в секции «Современное проектирование продукта». В прошлом году занял второе место с проектом реанимобиля «Газель NN», разработанным совместно с сотрудниками Станции скорой и неотложной медицинской помощи Москвы.

- В последние годы я занимаюсь в основном разработкой спецтехники, в проекте по АСМП тоже выступал ведущим конструктором, - говорит С.Безухов. - Новый продукт - автомобиль «Дежурная часть» - также считаю интересным и перспективным, поэтому и представил его в этом году на конференции. Нацеливался на победу, шел к ней и рад, что ожидания оправдались.

«ОИЦ - уникальная школа с полным циклом проектирования новых моделей автотехники, комплексом ее испытаний и подготовки к производству. Я горжусь тем, что мне посчастливилось влиться в этот замечательный коллектив и приобщиться к его бесценному опыту»

Сергей рекомендует всем молодым сотрудникам участвовать в конференции, так как это дает огромный опыт публичных выступлений, позволяет ознакомиться с лучшими практиками коллег из других подразделений.

- Начинаешь видеть, чем живут разные предприятия, и понимать, как развивается компания в целом. Обязательно буду снова участвовать в конференции с интересными проектами, - говорит он.

Перспективная профессия

С.Безухов работает в ОИЦ пятый год. Пришел сюда в марте 2020 года, когда готовил дипломный проект на кафедре «Автомобили и тракторы» Нижегородского государственного технического университета (НГТУ) имени Р.Е.Алексеева. Студента-пятикурсника сразу приняли на должность инженера.

- С детства мне было интересно возиться с техникой, собирать ее и разбирать, - объясняет наш герой свой жизненный выбор. - Профессию инженера считаю перспективной, а попасть на Горьковский автозавод было одной из моих главных целей. В НГТУ мы обучались на базе его техники. Очень хотелось узнать, как происходит процесс разработки автомобиля с нуля и до постановки на конвейер, оказаться внутри этой «кухни».

По мнению С.Безухова, именно полный цикл создания автомобиля, включающий проектирование, испытания, сертификацию и подготовку производства, - ключевое преимущество конструкторской школы автозавода.

- Здесь множество инженеров с уникальными компетенциями, с которыми интересно общаться, получать их рекомендации, они охотно делятся богатым опытом разработки автомобильной техники, - рассказывает он. - Большую помощь в первое время мне оказали руководитель ЦК «Легкие коммерческие автомобили» Петр Иванович Максимов и главный инженер-конструктор Иван Владимирович Суханин. Под его непосредственным руководством я от начала до конца сопровождал свой первый крупный проект - создание АСМП.

Автомобильная тематика увлекает нашего героя и в свободное время.

- У меня две легковые машины, на которые уходит много времени, - говорит Сергей. - Другие мои хобби - коллекционирование автомоделей и сборка моделей техники из пластика и металла, еще занимаюсь нумизматикой - коллекционирую современные и старинные монеты разных стран. Машинки в моей коллекции разные - и классические, и современные. Надеюсь со временем собрать весь модельный ряд семейства «Газелей».

Сергей Целибеев

Читайте также

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter