Сергей Жаринов: «Инструменты ТРИЗ и Производственной системы «ГАЗ» позволяют добиваться высоких результатов»

Передовые технологии автомобилестроения всегда увлекали студента Заволжского автомоторного техникума, а потом - Заволжского филиала Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е.Алексеева. Поэтому по окончании вуза в 2008 году он, не раздумывая, покинул родную Балахну и принял предложение работать на Горьковском автозаводе ведущим инженером по качеству.

Сегодня он повышает эффективность производства комплектующих для автомобилей продуктовой линейки «Группы ГАЗ».

Возглавив крупный проект по повышению эффективности производства «ГАЗелей NEXT», С.Жаринов параллельно прошел обучение на тренера ТРИЗ и с успехом применяет ее методики.

- Теория решения изобретательских задач - очень интересный инструмент повышения эффективности производства, - говорит он. - Я узнал и освоил много нового, что помогло успешно воплотить наш проект в жизнь.

Благодаря усилиям Сергея Владимировича и всей команды проекта годовой экономический эффект от уже внедренных начинаний превысил миллион рублей. Ожидается, что по завершении всех работ он увеличится почти в пять раз.

С помощью методик ТРИЗ С.Жаринов проанализировал формирование себестоимости автомобиля, изучив конструкцию и технологический процесс изготовления деталей и узлов, производимых в ПШД. Было решено сконцентрировать усилия на совершенствовании самого металлоемкого и потому дорогостоящего компонента - рам, собираемых в прессовом цехе №3. Используя метод функционально-стоимостного анализа, а также инструменты ТРИЗ, С.Жаринов вместе с командой подготовил необходимые решения по снижению стоимости изготовления компонентов.

- Предложенные мероприятия связаны в основном с изменением конструкции компонентов рам и заменой технологий их производства на менее трудоемкие и сложные, - говорит он. - При этом обязательно сохранены надежность и качество изделий. Улучшения разрабатывали и внедряли совместно с инженерами Объединенного инженерного центра, технологами, производственниками, экономистами. Часть мероприятий уже выполнена, другие находятся пока на стадии внедрения.

Например, порошковую окраску кронштейна рессор, которую выполнял сторонний подрядчик, заменили катафорезной грунтовкой, производимой на нашей площадке. Среди других новшеств - установка на рамы менее трудоемких штампованных поперечин и так далее.

Еще два важных проекта по улучшению качества и снижению затрат были осуществлены под руководством С.Жаринова с применением инструментов Производственной системы «ГАЗ».

В результате в цехе по производству рулевых управлений и термической обработки удалось более чем вдвое снизить гарантийные затраты по карданному валу рулевого управления автомобилей «ГАЗон NEXT». В рамках этого проекта были разработаны, изготовлены и внедрены новые установочные приспособления для протяжного и агрегатно-сверлильного станков, специальное приспособление для контроля и измерения люфта карданного вала рулевого управления.

В цехе по производству колес и труб разработан и внедрен новый шаблон для более быстрой, точной и удобной наладки резцов, срезающих излишки металла, что позволило снизить производственные затраты на 55%.

Достижения С.Жаринова получили заслуженную оценку: по результатам 2021 года он стал номинантом премии президента «Группы ГАЗ» в категории «За эффективное использование инструментов ТРИЗ». Его успешный опыт по реализации проектов ТРИЗ в ПШД может быть распространен на другие производства ПАО «ГАЗ» и предприятия «Группы ГАЗ». Так, метод функционально-стоимостного анализа уже используется в производстве автомобильных агрегатов ПАО «ГАЗ» для повышения эффективности изготовления мостов.

Сейчас команда С.Жаринова занимается новыми перспективными темами.

- В этом году у нас интересный и масштабный проект с применением инструментов ТРИЗ - разработка программы инновационного развития ПШД, - делится он. - Наша задача - подготовить ее так, чтобы в нынешнее сложное время производство гибко реагировало на внешние вызовы и всегда было эффективным.

Сергей Целибеев