Технология успеха

Нет результатов

Технология успеха

Работу оператора на сборочном конвейере называют стартом для профессионального роста многие заводчане. Слесарем механосборочных работ на конвейер №4 Автозавода «ГАЗ» когда-то устроился и Алексей Бурмистров, теперь - главный специалист технологического управления АЗ «ГАЗ».

Алексей родился и вырос в Автозаводском районе. Его родители тоже связаны с выпуском машин. Мама собирала легковые авто, а отец до сих пор трудится в термическом цехе бизнес-единицы «Металлургическое производство» ПАО «ГАЗ».

- Я был уверен, что найду дело по душе на заводе, - рассказывает А.Бурмистров.

После окончания школы он поступил в профучилище №25, получил специальность моториста - слесаря по ремонту автомобилей. Полученные знания и навыки оттачивал во время практики в автопарке ГАЗа.

- Мы занимались обслуживанием машин, задействованных в транспортировке деталей, - поясняет наш герой. - Я понял, что работа с техникой - это мое. Получив диплом, не раздумывая отправился в заводской отдел кадров, где мне предложили собирать грузовики.

Поначалу молодому человеку приходилось непросто: чтобы привыкнуть к интенсивному ритму работы на сборочной линии, требуется время. Но уже через пару месяцев он с легкостью справлялся с обязанностями, выполняя операцию по подсбору и установке насоса гидроусилителя руля. Постепенно молодой сотрудник освоил и другие ступени сборки автомобилей, заменяя коллег по участку.

Алексей уверяет: работа на конвейере интересная и совсем не однообразная, как может показаться непосвященным.

- Производственные задания в течение смены меняются постоянно: модификаций автомобилей на ГАЗе множество, и у каждой из них свои особенности. Спросом у потребителей пользуется вся техника нашей компании, - объясняет он.

Работая на заводе, Алексей решил получить высшее образование и поступил в Нижегородский государственный педагогический университет им. К.Минина. Заочно окончил обучение на факультете «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)». Уже в период учебы получил предложение занять должность технолога на 4-м конвейере.

- На тот момент в серийное производство внедряли шасси автобуса «Вектор NEXT» - принципиально нового продукта для ПГА, - рассказывает А.Бурмистров. - Я окунулся в весьма увлекательный процесс. Необходимо было составить инструкцию и подробно описать, как собрать на конвейере изделие, разработанное конструкторами, из каких деталей, а еще адаптировать чертеж под реальное производство. С этой задачей наша команда успешно справилась.

Следующим проектом, который довелось реализовывать Алексею, стал «Садко NEXT» с правым и левым рулем. Этот внедорожник имел несколько принципиальных отличий от тех грузовиков, которые ранее собирал коллектив участка.

- Для того чтобы поставить на конвейер новый «Садко NEXT», пришлось с нуля заниматься внедрением в производство множества сложных систем, - отмечает А.Бурмистров. - Мы выдавали задания на разработку и изготовление дополнительных приспособлений, необходимых для сборочного процесса.

Сегодня Алексей Сергеевич трудится над запуском в серию очередных премьер «Группы ГАЗ». Он признается, что в работе технолога ему очень помогают знания нюансов сборки, полученные в прошлом.

Личный вклад главного специалиста А.Бурмистрова в расширение модельного ряда автомобилей компании оценен по достоинству. Накануне профессионального праздника - Дня машиностроителя - он был награжден благодарственным письмом «Группы ГАЗ».

- Всем, кто находится в поисках работы, я рекомендую рассмотреть вакансии на ГАЗе, - говорит Алексей. - Плюсы выбора нашего большого предприятия очевидны: это и стабильная зарплата, и достойный соцпакет, комфортные условия труда. Кроме того, здесь каждый может реализовать себя. В компании проводится огромное количество спортивных мероприятий, действует волонтерское движение, множество соревнований организуется специально для молодежи.

Всем коллегам-заводчанам Алексей советует не останавливаться на достигнутом, расти в профессиональном плане, развивать лидерские и организаторские качества.

- Возможности для этого в «Группе ГАЗ», бесспорно, есть, - подчеркивает он.

Екатерина Мухина


Читайте также

Быть лидером

Без постоянного развития скучно жить – в этом уверен лидер группы цеха сварки и сборки цельнометаллических кузовов СКП АЗ «ГАЗ» Владислав Бобров.

В одной команде 05.08.2020

Идеальный результат

Главный специалист АЗ «ГАЗ» Татьяна Барыкина с помощью ТРИЗ разработала новую конструкцию уплотнителя для задних дверей автомобиля «ГАЗель NEXT». Модернизация небольшой детали повысит качество продукта и даст ощутимый экономический эффект.

В одной команде 18.06.2020

Сила - в команде

Одной из премьер прошлого года, выведенной на рынок «Группой ГАЗ» стал грузовик «ГАЗон NEXT» полной массой 10 тонн. Руководитель группы разработчиков этого автомобиля, ведущий инженер-конструктор ОИЦ Денис Гутов вошел в число номинантов премии президента «Группы ГАЗ».

В одной команде 10.06.2020

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter