Только ГАЗ!

- В начале 90-х с работой было тяжело, но мне улыбнулась удача, и я на целый месяц стал автозаводцем, - рассказывает житель Сормовского района.

Потом была служба в армии. После демобилизации перспективного сотрудника, вернувшегося на завод, перевели на производство легковых автомобилей. Там слесарь механосборочных работ дорос до мастера.

- В 2003 году началось внедрение Производственной системы «ГАЗ», - рассказывает Алексей Николаевич. - От нас ждали улучшений, и мы регулярно их предлагали. Это был очень яркий период в деятельности компании. Когда на смену «Волге» пришла «Волга Сайбер», я, после успешного собеседования с немецкими коллегами стал главным специалистом отдела планирования проекта GR-41. Детали поступали из-за рубежа, сроки корректировались, поэтому нам приходилось оперативно перестраивать план производства, чтобы заказчики получали машины вовремя.

В 2010 году А.Зимина перевели в отдел планирования ПГА.

- Работа по жесткой закладке - замечательный опыт, - рассказывает Алексей Николаевич.

Но в 2016 году из-за оптимизации производства с работой пришлось расстаться. Но мужчина не терял надежды вернуться на завод и снова оказаться среди машин.

- Я точно знал, что мое место в «Группе ГАЗ». Хотелось видеть, как при моем участии все вокруг стремительно движется, - говорит А.Зимин.

И все получилось. На завод он вернулся в марте 2017-го с приличным опытом работы в сфере коммуникаций:

- Почти 8 месяцев по 12 часов в день общался с клиентами сотового оператора. За это время мне довелось принять участие в различных тренингах, так что могу терпеливо выслушивать любых собеседников. Я и так по натуре спокойный, но теперь моей выдержке можно позавидовать.

Алексей устроился слесарем механосборочных работ на завод Volkswagen/Skoda. Уже в сентябре целеустремленный сотрудник стал лидером группы.

- В мои обязанности входит работа с коллективом из 11 человек, - объясняет А.Зимин. - Я отвечаю за качество выпускаемой продукции, поэтому контролирую поставку деталей, поддерживаю связь с логистами и коллегами с других участков. Мы активно пользуемся инструментами Производственной системы «ГАЗ» и постоянно инициируем улучшения.

В начале смены Алексей Зимин и его коллеги обходят участок, оценивают обстановку. Если замечают проблемы, быстро их устраняют.

- У нас тут, как в шахматах: все действия нужно просчитывать заранее, - поясняет Алексей Николаевич. - Чтобы конвейер «поехал», надо правильно расставить людей. Кто на какой операции может работать, знаю наизусть, все измерено в секундах.

Средний возраст сотрудников на участке сборки автомобилей - 25-30 лет. Операторов стараются постоянно обучать, чтобы они могли заменить друг друга. Новичков включают в производственный ритм методом «от сложного - к простому».

- Это весьма результативная практика, потому что стимулирует желание развиваться, - убежден А.Зимин. - Некоторые не любят однообразия и сами просят их переставлять на другие рабочие места.

- В июле мы одержали сразу две победы: бригада и наш сотрудник стали лучшими в цехе, - гордится профессиональными достижениями лидер группы А.Зимин.

Сын Алексея Николаевича также успел проявить себя на производстве.

- Максиму у нас понравилось, - говорит отец студента. - На соседнем участке будущий социолог заработал себе на семестр учебы в ННГУ им. Н.Лобачевского. Если решит последовать нашему с женой примеру и придет на завод по окончании вуза, будем только рады. ГАЗ - это гарантированная стабильность, строгая дисциплина и великолепные возможности для карьерного и личностного роста.

Ирина Честнова