Нет результатов
Хотя с того дня минуло почти 40 лет, Николай Васильевич до сих пор помнит свои восторженные эмоции от знакомства с Горьковским автозаводом.
- С братом-двойняшкой Володей мы только вернулись из армии и определялись с будущей профессией, - поведал он. - Впервые оказавшись на большом заводе среди машин и конвейеров, мы недоумевали: «Как же все это работает?». И захотели стать частью интересного и сложного технологического процесса.
Из родной деревни Большая Калениха Ковернинского района братья перебрались в город и устроились на ГАЗ. Работали рядом, плечом к плечу, помогали друг другу.
Н.Акинфов отлично помнит, как посодействовал в трудоустройстве на ГАЗ молодежи из сельской местности.
- Мы ездили по деревням на ГАЗ-66 и приглашали людей осваивать профессии автомобилестроителей, - рассказал он. - Через пару недель после этих встреч человек 10 приехали на завод. У меня было хорошо на душе, оттого что помог людям найти дело своей жизни.
Свою трудовую деятельность Николай Васильевич начал в 1984 году слесарем механосборочных работ производства грузовых автомобилей. После окончания Горьковского дизелестроительного техникума по специальности «Автомобиле- и тракторостроение» был назначен мастером. Сегодня он работает руководителем (лидером) группы в родном ПГА.
- Мы занимаемся подсбором двигателей. Устанавливаем шланги, проводку, коробки, диски сцепления, в некоторые моторы заливаем масло, - вводит он в курс дела. - Полностью собранные моторы отправляем на конвейеры.
Николай Васильевич в совершенстве владеет технологическим процессом сборки всех двигателей, устанавливаемых на автомобилях Горьковского автозавода. Он принимал активное участие в постановке на конвейер новых моделей автомобилей. Среди последних - машины поколения NEXT: «Газель», «Газон», «Вектор».
Одним из первых Николай Акинфов изучил принципы Производственной системы «ГАЗ».
- С моим начальником Василием Фроловичем Климченковым мы внедряли инструменты бережливого производства на участке подсбора моторов, - продолжает он. - Приходилось терпеливо убеждать людей в преимуществах работы по единому стандарту. Помню, как сопротивлялась переменам женщина с 25-летним опытом работы на одном месте. Ее можно понять - привычка.
Но Николай Васильевич не сдавался. Разговаривал, предлагал попробовать поработать иначе. Оператор по сборке подшипников еле-еле согласилась и вскоре благодарила начальника, признаваясь, что теперь ей даже на пенсию уходить не хочется.
- Она все удивлялась, как из ничего мы сделали удобное место работы, - рассказал Н.Акинфов. - Ей стало гораздо легче выполнять операцию, потому что удалось исключить ненужные переходы. Будучи опытным сотрудником, она так прониклась улучшениями, что вскоре сама стала предлагать полезные идеи.
Сам же Николай Акинфов разработал и внедрил более 300 кайзенов. Они направлены на повышение качества, производительности и улучшение условий труда, а также снижение трудоемкости. Экономический эффект от внедренных мероприятий составил более 1,5 млн рублей.
- Низкий поклон Оксане Николаевне Исаковой, которая курировала эту деятельность на нашем участке, обучала и во всем помогала, - рассказывает он. - Хотя поначалу мы также настороженно отнеслись к новшествам. Принципами ПС мы прониклись, когда участок начал преображаться. Разработали систему подачи деталей, транспорт стал приходить вовремя. Раньше двигателей скапливалось до 1000 штук. Сейчас у нас в наличии всего 100 моторов, и мы спокойно работаем. Удобно и безопасно. Красота!
Профессиональный авторитет Николая Васильевича признают все коллеги. Обладая уникальным опытом, он с готовностью и большим удовольствием передает свои знания и компетенции молодым работникам компании. Сам он также постоянно повышает свой профессиональный уровень, дает предложения по модернизации оборудования и совершенствованию процессов производства.
- Моя мама работала заведующей фермы и всегда старалась что-то улучшить в своем хозяйстве. Может, от нее мне и передалась неуспокоенность? - спрашивает себя Н.Акинфов. - Правда, мама действовала по наитию, а мы внедряем кайзены по науке.
За безупречный труд и высокие производственные показатели Николай Васильевич Акинфов был награжден почетной грамотой компании, ему присвоены звания «Почетный машиностроитель» и «Заслуженный машиностроитель».
Свободное время Н.Акинфов любит проводить в саду.
- Достроил дом и баню, - рассказывает он. - Раньше любил ходить за грибами, сейчас переключился на садово-огородные хлопоты, помогаю жене растить урожай.
Николай Васильевич с супругой Татьяной Александровной воспитали прекрасных детей - сына Александра и дочь Наталью. Десять лет назад Акинфовы стали дедушкой и бабушкой. Сейчас у них две внучки. Недавно пятилетняя Валерия, завидев «Газель», удивила Николая Васильевича вопросом: «Дед, это ведь твоя машина едет?».
- По детской логике выходит, что, если я работаю на автозаводе, значит, и все машины ГАЗа - мои. - Если разобраться, так и есть, - улыбаясь, соглашается Н.Акинфов. - Мы принимаем участие в изготовлении различной техники. Сколько моторов прошло через наш участок за четыре десятка лет - не сосчитать.
Ирина Честнова
Нижегородская область