Нет результатов
Производство грузовых автомобилей - это высококлассные специалисты, богатая история и знаменитые машины, четыре из которых водружены на постамент рядом со своей «колыбелью».
Начало этой экспозиции положил управляющий ПГА Владислав Пахомов, в конце 1980-х предложивший генеральному директору Горьковского автомобильного Борису Видяеву установить памятник ГАЗ-51 - автомобилю-труженику, который вывез страну из послевоенной разрухи. Идея была одобрена.
- Тогда ГАЗ-51 еще колесили по дорогам страны. Мы выбрали один из них, разобрали, отрихтовали, покрасили, - вспоминает В.Пахомов.
В 1992-м, в год 60-летнего юбилея завода, возле ГАЗ-51 появилась его предшественница - легендарная полуторка, чей вклад в индустриализацию страны и Великую Победу переоценить невозможно.
Отыскать ГАЗ-АА в хорошем состоянии было непросто. Владислав Пахомов обратился в журнал «За рулем». Ответ пришел из Марий Эл. В письме главный инженер одного из предприятий рассказывал, что у его отца, 85-летнего фронтовика, есть добротная полуторка, которую он в силу возраста не использует.
- Я попросил начальника цеха Ивана Челышева съездить и осмотреть грузовик, - рассказывает Владислав Александрович. - Он возвращается - глаза горят. Говорит, что машина прошла всю Великую Отечественную, но, несмотря на это, находится в прекрасном состоянии.
Оказалось, что ветеран ездил на ГАЗ-АА с 1942 года. После окончания войны грузовик за боевые заслуги оставили ему в личное пользование - редкая по тем временам награда.
В Нижнем Новгороде полуторку разобрали до винтика, почистили и снова собрали. В процессе обнаружили следы от осколков на крыльях - свидетельства, оставленные на машине войной. Отреставрированный ГАЗ-АА своим ходом добрался до места стоянки, развернулся и по швеллерам заехал на постамент, где стоит по сей день.
Затем к славному дуэту присоединился ГАЗ-53, самый массовый грузовик в отечественной истории. А в 1999-м на постамент въехал ГАЗ-66, который выпускался 35 лет. То был последний 66-й, собранный в ПГА.
В год 800-летия Нижнего Новгорода «Группа ГАЗ» приняла решение обновить исторический архитектурный ансамбль. В программу реновации вошла реконструкция как самого постамента, на котором стоят грузовики, так и территории возле него. Машины на время были удалены.
- В ходе проведения работ обновили основание памятника. Его покрыли металлическим сайдингом, опоры облицевали благородным гранитом, - говорит начальник сервисного центра ремонта и технического обслуживания оборудования АЗ «ГАЗ» Александр Цыпушкин. - Кроме того, площадку перед постаментом перепланировали и модернизировали. Здесь появились новые декоративные стенки, тротуарная плитка. Клумбы с цветами переместили в другое место.
Памятник грузовикам марки «ГАЗ» - место притяжения многочисленных делегаций, посещающих «Группу ГАЗ».
- Люди останавливаются, фотографируются, делятся личными воспоминаниями об автомобилях, застывших на постаменте, - рассказывает управляющий производством грузовых автомобилей АЗ «ГАЗ» Игорь Краснов. - А потом гости оказываются в ПГА - в мире современных машин марки «ГАЗ», наглядно убеждаясь, сколь стремительно развивается техника Горьковского автозавода.
Сергей Андайкин
Нижегородская область