Команды робототехнического объединения «Группы ГАЗ» заняли призовые места на Всероссийском фестивале «Робофест», организованного Фондом Олега Дерипаски «Вольное Дело»

В этот раз на фестивале многое было впервые: участники представляли свои проекты с помощью веб-технологий, команды управляли из своего города роботами, находящимися в Москве, а модели рассматривали на экране, но их нельзя было подержать в руках… XII всероссийский технологический фестиваль «Робофест» в 2020 году стал первым в своей истории, состоявшимся в онлайн-формате.

«Робофест» – крупнейший в Европе и один из крупнейших в мире технологических фестивалей для участников от 6 до 26 лет, который организует и проводит Фонд «Вольное Дело». За эти годы программа «Робототехника», инициированная промышленником Олегом Дерипаской, стала путевкой в жизнь для тысяч мальчишек и девчонок из разных регионов страны. И в этом главная цель программы – со школьной скамьи формировать инженерное мышление у будущих сотрудников ведущих промышленных предприятий России. Кстати, многие из них уже давно и успешно работают на предприятиях «Группы ГАЗ» - генерального партнера фестиваля.

В этом году «Робофест» объединил 5 тысяч школьников и студентов из 4 стран и 65 российских регионов. Соревнования проходили по 12 направлениям, в числе которых — полеты дронов, лего-конструирование, заезды автомобилей-беспилотников, танцевальные турниры роботов-андроидов, состязания эко-роботов.

Нижегородскую площадку «Группы ГАЗ» представляли команды детского объединения робототехники: в направлении AutoNet 14+ - команда «19_32», в направлении EcoNet 10+ - команды «ГАЗ_PROFI» и «ГАЗ_STARS».

AutoNet и EcoNet - соревновательные направления с одним форматом: ребята должны были в режиме видеоконференции представить и защитить конструкцию своего робота, а затем принять участие в «Играх роботов» - для этого им предстояло удаленно запрограммировать базовую конструкцию, находящуюся на игровом поле в Москве, после чего проходили зачетные заезды.

AutoNet - это технологии беспилотного движения в городской среде. Согласно конкурсному заданию, робот должен двигаться по полю - макету города - распознавать дорожные знаки, светофоры, номера домов и перевозить определенные грузы. Команда «19_32» сконструировала своего робота в виде универсальной платформы, оснащенной сенсорами для распознавания дорожной разметки и знаков. Призовое, второе место ребята заняли в номинации «Инженерная книга».

- Задания в AutoNet каждый год становятся сложнее, - рассказывает ведущий инженер-конструктор ОИЦ нижегородской площадки «Группы ГАЗ», федеральный судья «Робофеста» Дмитрий Данилин. – В этом году поле для демонстрации возможностей робота стало больше, нужно было выполнить несколько задач, например, приехать в заданную точку, получить определенный груз… Что касается соревновательной части, то в этом году участники писали программу для стандартизированной конструкции и проверяли ее.

EcoNet – направление, связанное с экологией и переработкой отходов. Участникам предлагалось создать роботов, которые могли бы с движущегося мусорного конвейера захватывать объекты, распознавать и сортировать их. Автозаводские команды представили модели в виде промышленных манипуляторов, применяемых на реальном производстве.

- На нашем роботе были установлены разные датчики, - говорит Никита Яшин, участник команды «ГАЗ_PROFI», занявшей второе место в защите конструкции робота и третье место в «Играх роботов». – Ультразвуковой - определяет наличие детали на конвейере, а датчик цвета сигнализирует – подходит нам предмет или нет. Если подходит, то робот забрасывает его на верхний уровень двухъярусного контейнера. Программировать базовую конструкцию было легко: она не очень отличалась от той, которую создали мы. Самое сложное для меня было – датчик цвета. Но поскольку в нашем роботе он уже был, я просто взял фрагмент программы, которую мы уже написали.

- Изюминка этого этапа – в отладке программы, - комментирует задачу  руководитель филиала АНО НМЦ "Школа нового поколения" Людмила Федосова. - Если после того как программу загрузили в конструкцию, она работает не так, то, надо понять, почему. А для этого - получить обратную связь от человека на площадке: задать вопросы судье, посмотреть на камеры, попросить поменять ракурс или показать объект с другой стороны. В отличие от своего робота, тут ничего не потрогаешь руками. 

- На заездах у нас была модель толкача, - сообщил Всеволод Красков из «ГАЗ_PROFI», - она проще, чем робот, сконструированный нами. Если бы не карантин, мы бы поехали с ним в Москву и набрали больше баллов, потому что в нашем роботе все было очень хорошо отработано.

Робототехника помогает школьникам и студентам почувствовать себя настоящими конструкторами, прикоснувшись к реальным проектам промышленных предприятий. Задачи по автомобилестроению, которые решали участники направления «Инженерный проект» были разработаны «Группой ГАЗ» в сферах ADAS, систем вентиляции транспортных средств, мультимедийных систем, разработки полигона для испытаний, разработки электромобиля, роботизированной системы управления любым транспортным средством.

- Больше всего мне запомнился проект команды из Волгограда, разработавшей систему контроля микроклимата для салона автобусов с зональным регулированием, - говорит Дмитрий Данилин. - У них была действующая модель, сделанная на хорошем уровне, за нее они получили высокие балы.

Еще один проект, заинтересовавший специалистов «Группы ГАЗ», - автоматическая мобильная платформа для перевозки грузов, выполненный ростовской командой WayBot Logistic.

Проекты, начатые на «Робофесте» могут получить свое продолжение и после фестиваля: предприятия, разработавшие задания, потом взаимодействуют с командами, предложившими наиболее интересные решения. Например, «Группа ГАЗ» уже привлекала победителей к работе над созданием автомобилей-беспилотников на базе «ГАЗели NEXT».

- Соревнования прошли необычно и для судей, и для детей во многом из-за нового формата, - подводит итоги Людмила Федосова. – Детям пришлось освоить способ удаленного общения и перестроить взаимоотношения в команде. Было много технических моментов, которые приходилось учитывать: насколько быстро ребята могут корректировать свою работу, правильно задать вопрос судьям, ориентироваться по камерам, насколько они коммуникабельны для онлайн-режима. Это были новые компетенции, которые не оценивались, но серьезно влияли на конечный результат.

- Программа «Робототехника» создает условия для развития технических навыков у детей со школьного возраста, - рассказывает главный специалист департамента развития персонала, координатор образовательных программ «Группы ГАЗ» Надежда Глуменкова. – Ребята получают новые знания, опыт работы в команде. У них развивается интерес к точным наукам, они начинают понимать реальные задачи, стоящие перед нашей компанией. Многие юные изобретатели впоследствии поступают в ведущие технические вузы страны, а потом возвращаются на ГАЗ уже в качестве сотрудников.

Первый виртуальный «Робофест» завершился успешно: как признавались участники, по своему азарту и накалу страстей нисколько не уступил предыдущим состязаниям.

Ольга Панова