Стажировки для среднего менеджмента проходят в этом году на трех модельных заводах «Группы ГАЗ»

Более 20 мастеров, начальников участков, цехов, отделов и управлений предприятий Нижегородской, Ликинской, Ярославской, Ульяновской и Канашской площадок «Группы ГАЗ» собрались на «Нижегородских моторах», чтобы решить реальную задачу повышения ритмичности производства в целях увеличения выручки предприятия от реализации запасных частей.

- Программа БС-250 даст вам полезный опыт развития взаимодействия, - приветствовала участников стажировки руководитель обучения, исполнительный директор компании «НПК» Юлия Сушкова. - Побывав в роли студентов, вы сможете по-новому посмотреть на привычные вещи.

Работа на стажировке предстояла нелегкая.

- Вам придется выйти из зоны комфорта своей повседневной деятельности, - отметила директор по развитию Производственной системы «Группы ГАЗ» Оксана Исакова. - Вы будете работать в кросс-функциональной среде, которая охватывает производство, планирование и дистрибуцию.

Директор по персоналу «Группы ГАЗ» Елена Марштупа добавила, что проект, над которым будут работать стажеры, входит в десятку приоритетных для компании, а значит, на них лежит большая ответственность.

- Вам выпал шанс «прокачать» важнейшую компетенцию саморазвития, проверить свои профессиональные навыки и получить их оценку со стороны, чтобы быть еще более эффективными и успешными, - сказала она.

Полная перезагрузка

Двухнедельное «обучение боем» включало тренинги и практическую работу в группах. Традиционным финалом стажировки стала презентация достижений руководителям обучения и экспертам.

Производственной группе достался участок с большим количеством оборудования - поток производства вторичного вала коробки передач. Конечная цель - выйти на изготовление 330 деталей в смену путем повышения производительности труда и эффективности рабочих мест. Команда стажеров предложила новые решения по размещению оборудования, которые позволят исключить лишние переходы операторов.

- Мы стандартизировали рабочие места, перемонтировали оборудование, совместили две последовательные операции, внедрили специальную тару, чтобы исключить перекладку деталей, - рассказал начальник участка коленвалов Ярославской площадки Николай Красников. - В результате два места операторов объединили в одно.

По итогам первой стажировки снижено время переходов операторов, увеличен выпуск деталей.

- Это была полная перезагрузка, с привычного места нас бросили в «бой» туда, где все совсем по-другому, - делится впечатлениями старший мастер механического цеха №12 УМЗ Анна Юдина. - Пока мы в начале пути, многое еще предстоит сделать на следующих стажировках.

Первые результаты

Подгруппа внутренней логистики занималась обеспечением ритмичной поставки деталей по всей производственной цепочке.

- Мы рассчитали необходимое количество новых транспортных тележек, маршрут и интенсивность движения автопоезда и электропогрузчиков, - говорит начальник участка цеха окрасочных работ кузовов грузовых автомобилей окрасочного производства Автозавода «ГАЗ» Евгений Федотов. - Часть тележек уже внедрили, когда получим остальные, можно будет запускать автопоезд.

Группа внешней логистики занималась организацией поставок запчастей с «Нижегородских моторов» сторонним потребителям. Команда предложила новую транспортную схему, которая должна обеспечить ритмичность и снизить время доставки.

- Есть крупный дистрибьютор, который потребляет до половины номенклатуры наших запчастей, - пояснил начальник отдела центра логистики и контроля производства АЗ «ГАЗ» Денис Кирюхов. - Если организовать ему прямую отгрузку с «Нижегородских моторов» на средних грузовиках, тогда остальные объемы можно перевозить на «ГАЗелях», что снизит транспортные расходы.

По словам начальника цеха сборки каркасных автобусов производства спецтехники АЗ «ГАЗ» Сергея Лапшина, дополнительный эффект даст использование оборотной полимерной тары вместо картонных коробов.

- Важно, что уже на первой стажировке мы добились реального экономического результата, - говорит С.Лапшин. - Значительная часть наших наработок может быть применена и в ПСТ. Было очень интересно погрузиться в новую тему, получить полезную практику.

Продолжение следует

Подводя итоги первой стажировки, руководители обучения высказали немало оценок и пожеланий на будущее.

- Нельзя успокаиваться на достигнутом. Нужно мыслить шире, выходить за рамки своих обязанностей. От вас, опытных руководителей, ждут гораздо большего, чем от молодых специалистов, - отметила О.Исакова.

Управляющий директор ООО «Нижегородские моторы» Николай Ежов рад, что именно его команде доверили принимать у себя участников нового направления программы развития лидеров, и старт оказался вполне удачным.

- Уже в первую стажировку мы вышли на перемонтаж оборудования и другие реальные изменения на площадке, и это здорово, - отметил он. - Важно, что мы все вместе сумели добиться экономического эффекта.

Участники первой стажировки тоже оценили ее результаты.

- Поставленные перед нами цели достигнуты, очень помогли модераторы, - говорит начальник обрубного участка Нижегородского литейного завода Сергей Осьмушкин, который вместе с коллегами работал на участке обработки вала на токарных станках с ЧПУ. - Получен прекрасный опыт достижения цели в командной работе, хорошая практика оценки текущей ситуации и планирования мероприятий.

Главный энергетик сервисного центра ремонта и технического обслуживания оборудования АЗ «ГАЗ» Андрей Сержантов занимался вопросами внутренней логистики.

- Участвуя в программе, я рассчитывал встряхнуть себя, раздвинуть горизонты мышления, поучиться новому, - говорит он. - Ожидания более чем оправдываются, все было интересно и полезно: и тренинги, и практика. Очень ценно, что завязались новые контакты с коллегами с других предприятий «Группы ГАЗ».

Следующая стажировка менеджеров среднего звена на «Нижегородских моторах» пройдет в сентябре.

Сергей Целибеев