Команда Автозавода «ГАЗ» вошла в число победителей корпоративного конкурса имени А.Н.Моисеева

Нет результатов

Команда Автозавода «ГАЗ» вошла в число победителей корпоративного конкурса имени А.Н.Моисеева

Серийная сборка автомобиля «ГАЗель NN» началась в 2021 году. Подготовка производства была осуществлена в сжатые сроки, несмотря на новизну продукта и сложность его конструкции, благодаря использованию инструментов Производственной системы.

Амбициозные цели

Проект по повышению эффективности и снижению трудоемкости серийного производства «ГАЗели NN» возглавил начальник цеха сборки грузовых автомобилей (ЦСГА) ПГА Валентин Антошин, в состав команды вошли лидеры групп Александр Изосимов и Евгений Силаев, бригадиры Александр Козырев и Дмитрий Липатов.

К традиционным для «ГАЗели NEXT» функциональности, надежности и комфорту в новой модели семейства NN добавился искусственный интеллект. Поэтому и освоение ее серийного производства стало задачей нового уровня сложности.

- Когда запускаешь новый продукт, всегда возникает множество нюансов, которые нужно отрегулировать, потребность обучить операторов различным тонкостям, - рассказывает Александр Изосимов. - В «ГАЗели NN» более 200 новых деталей, электронные системы помощи водителю, и все это должно работать безупречно. При постановке ее на производство вопросы контроля и проверки изготовленных автомобилей занимали немало времени, нам нужно было с помощью инструментов Производственной системы «ГАЗ» так оптимизировать процессы, чтобы снизить его до уровня ранее освоенных серийных моделей. В этой работе участвовала не только наша команда, но и многие бригадиры и лидеры цеха на своих участках.

Прямой дорогой

Проект был реализован в январе-июле этого года на обоих главных конвейерах, где собирают «ГАЗель NN», - №1 и №3. У каждого члена команды были свои направления работы.

- Евгений Силаев решал задачи на первом конвейере, мы с Александром Козыревым - на третьем, - рассказывает А.Изосимов. - Для меня это был первый крупный проект. Мы много работали с поставщиками деталей, инженерами, технологами и другими специалис­тами, занимались входным контролем качества. Получая обратную связь, мы понимали, как выстраивать работу дальше.

Бережливое производство1.jpg

Одним из наиболее важных и сложных моментов стало изготовление и настройка оборудования стендов сход-развала подвески. Раньше они были только на первом конвейере, теперь их установили и в зоне третьего, чтобы сократить время ожидания для проверки автомобилей.

В рамках проекта были разработаны технические условия по сборке новой модели, обучены новым приемам работы 233 оператора, в том числе 10 - работе с электронными гайковертами по специально разработанной программе, пять автоэлектриков - работе с новыми электронными системами.

Разработано 110 кайзенов, и это - заслуга не только команды проекта: улучшения придумывали и предлагали многие руководители групп, бригадиры, операторы на рабочих местах.

- Теперь «ГАЗель NN» может спокойно проходить конвейер по прямой, без заезда в зоны дополнительного контроля. Это заслуга не только нашей команды, но и всего коллектива цеха и других подразделений, - гордится А.Изосимов.

Успешный дебют

Руководитель проекта предложил выдвинуть его на корпоративные конкурсы.

- В прошлом году наши сотрудники победили в конкурсе имени А.Н.Моисеева с проектом по освоению сборки «Валдая NEXT», - говорит В.Антошин. - Накопленный при этом опыт мы применили и к «ГАЗели NN», хотя добавили и немало новых подходов.

Сначала члены команды представили новый проект на конференции молодых специалистов «Будущее создается сегодня» и заняли второе место в общекорпоративном этапе.

В рамках проекта по повышению эффективности производства «ГАЗели NN» стандартизировано 214 рабочих мест, в поток главных сборочных конвейеров №1 и №3 внедрено более 200 новых деталей

Успех вдохновил дебютантов попробовать силы на конкурсе по Производственной системе в номинации «Лучший проект по повышению производительности труда в производственной сфере». На победу в ней претендовали 13 команд.

- В этом конкурсе я участвовал впервые, - рассказывает А.Изосимов. - Мы очень много готовились, использовали прежний опыт выступлений, взвешенно оценивали свои возможности, присматривались к конкурентам, у которых были очень сильные работы. Думаю, что ключевую роль в победе сыграли значимость проекта для компании и наша уверенность в своих силах.

Александру нравится, что в «Группе ГАЗ» есть все возможности проявить себя, раскрыть свой творческий потенциал. Он пришел в ПГА пять лет назад после окончания Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева. Набирался практического опыта слесарем, потом стал бригадиром, лидером группы.

- Работа у меня интересная, многозадачная. В студенческие годы даже не думал, что она настолько меня увлечет, - признается он.

«Участие в корпоративных конкурсах с проектами улучшений дает ценный опыт нового развития, много полезных знаний и знакомств», - Александр Изосимов, лидер группы ЦСГА ПГА АЗ «ГАЗ»

Сейчас команда ПГА готовит свой проект к межотраслевому конкурсу по Производственной системе «Улучшение года».

- Там много участников из разных сфер бизнеса, конкуренция более жесткая. Мы серьезно готовимся к выступлению и будем стараться занять как минимум призовое мес­то, - говорит А.Изосимов.

Полученный опыт уже используется для реализации проекта «Соболя NN», а также для усовершенствования процесса сборки новых модификаций автомобилей «ГАЗель NEXT» и другой техники.

- При освоении каждой следующей модели мы наращиваем базу своих навыков и успешно ее применяем в дальнейшем, - говорит В.Антошин. - Отмечу, что в каждом новом крупном проекте участвуют разные команды наших сотрудников. Это позволяет широко вовлекать коллектив в процесс улучшений и добиваться успеха.

Сергей Целибеев

Читайте также


Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter