В ПГА будет производиться сборка полной номенклатуры электрических жгутов для коммерческих автомобилей

Нет результатов

В ПГА будет производиться сборка полной номенклатуры электрических жгутов для коммерческих автомобилей

Работники ГАЗа в очередной раз доказали, что могут освоить выпуск любой нужной продукции. Участок по сборке жгутов электропроводов для автомобилей в производстве грузовых автомобилей (ПГА) создан в короткие сроки по принципам Производственной системы.

Эффективность и гибкость

Команда создателей участка стала победителем конкурса по Производственной системе имени А.Н.Моисеева в номинации «Лучший проект по разработке и освоению новых продуктов».

Ее участники: начальник участка сборки электрических жгутов цеха сборки узлов производства грузовых автомобилей (ЦСУ ПГА) Андрей Смирнов, бригадир Валентина Капцова, слесарь механосборочных работ Ирина Смирнова, главный специалист технологического отдела сборки автомобилей Константин Ширшов, слесарь-инструментальщик сервисного центра ремонта и технического обслуживания оборудования Алексей Белов. Консультировала проект главный специалист по развитию ПС Наталья Ткаченко.

- Идея создания собственного производства жгутов уже давно витала в воздухе, - говорит она. - Количество модификаций нашей техники постоянно растет, для них требуется все больше различных комплектующих. Внешние поставщики не успевают реагировать на наши новшества, растущие объемы и срочные заказы.

- Перед нами встала задача организовать эффективный и гибкий процесс, способный отвечать на все изменения и требования покупателей наших автомобилей, - говорит А.Смирнов - Для этого сборку жгутов нужно было приблизить к главным конвейерам ПГА. Опыта их производства не было, пришлось создавать и осваивать с нуля все: технологии, оборудование, оснастку, стандарты, подачу комплектующих.

Важной целью проекта было снижение себестоимости жгутов.

- Высокая конкуренция заставляет постоянно бороться за предпочтения каждого заказчика, при этом нельзя увеличивать стоимость автомобилей, - говорит К.Ширшов. - Наша задача - находить внутренние резервы и постоянно внедрять улучшения.

Производство жгутов в ПГА-1.jpg

В рамках проекта Константин занимался встраиванием в процесс нового оборудования и технологий, проведением опытных работ, снижением себестоимости продукта.

- Мы добились его за счет небольшого изменения конструкции оплетки жгута: уменьшили ее диаметр и тем самым снизили стоимость одного изделия более чем на два рубля, - рассказывает он. - Качество при этом стало даже лучше, сам жгут - мягче, с ним удобнее работать.

Плоды командной работы

Используя инструменты Производственной системы «ГАЗ», команда всего за полгода организовала на площадях ПГА новый участок со стандартизированными рабочими местами и сборочным потоком, поставкой входящих комплектующих. Создана зона выдачи готовой продукции со стеллажами, карточками канбан, визуализированными местами размещения деталей в специальной таре. Жгуты поставляются на сборочные конвейеры по тянущей системе.

Алексей Белов занимался доработкой и внедрением необходимой оснастки, Ирина Смирнова - организацией рабочих мест в соответствии с принципами ПС. Большую роль в проекте сыграла Валентина Капцова с ее огромным опытом применения инструментов Производственной системы: она начала осваивать их еще 20 лет назад на пилотном участке сборки кабин автомобилей «Газель», с которого стартовала по всем предприятиям Производственная система «ГАЗ».

- Мне доводилось участвовать в разных проектах, предлагать различные улучшения, - говорит Валентина Ивановна. - Стараюсь постоянно придумывать что-то новое, чтобы усовершенствовать процесс, принести пользу производству.

Производство жгутов в ПГА-2.jpg

В.Капцова занималась организацией работы нового участка: проведением хронометражных наблюдений, решением проблем методом 1*1, расчетом численности сотрудников, необходимой для выполнения сборки.

- Валентина Ивановна ежемесячно предлагает, как минимум, 10 кайзенов, и так было всегда, - говорит Н.Ткаченко. - Сейчас она правая рука начальника участка, передает новым работникам свой богатый опыт.

В рамках проекта обучены четыре оператора, разработано и внедрено 56 кайзенов, 38 рабочих стандартов. На сегодняшний день освоено изготовление 12 наименований жгутов, а время процесса их сборки за счет ее переноса от внешнего поставщика в ПГА сокращено с 14-30 дней до 20 минут.

Успешный проект по освоению производства нового продукта с использованием инструментов ПС был выдвинут в этом году на конкурс по Производственной системе.

- Раньше мне не приходилось в нем участвовать. Приятно было удачно дебютировать, а также ознакомиться с интересными идеями коллег, получить новую информацию, полезную для дальнейшего развития, - говорит А.Смирнов.

К новым рубежам

- Сейчас наши изделия идут на все сборочные конвейеры ПГА, начали поставлять их и в производство спецтехники, - говорит А.Смирнов. - До конца года планируем наладить сборку еще 16 наименований дверных жгутов. Работа по развитию участка и освоению новых видов продукции будет продолжаться.

В 2024 году планируется организовать производство более сложных жгутов, из большого количества проводов, и провести их унификацию с целью снижения себестоимости. Конечная цель - наладить сборку всей необходимой предприятию номенклатуры жгутов, всего 453 видов. Это потребует расширения производственных мощностей участка.

- Жгуты отличаются разным количеством соединений, колодок, точками сварки, и все это предстоит освоить, - поясняет К.Ширшов. - Будем сокращать номенклатуру изделий, унифицировать их контакты. Работаем над уменьшением длины проводов, что позволит снизить себестоимость. Процессы эти непростые, но опыт решения сложных задач у нашей команды уже есть, поэтому надеемся добиться поставленных целей.

Сергей Целибеев

Читайте также

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter