Крупный формат

Нет результатов

Крупный формат

3 марта 2020 года исполнилось 45 лет со дня запуска 4-го конвейера ПГА Автозавода «ГАЗ». Сейчас здесь собирается уже пятое поколение среднетоннажных грузовиков.

- Четвертый конвейер был построен в 1975 году для сборки легендарной «шишиги» - ГАЗ-66, самого массового советского вездехода. К тому моменту машина уже выпускалась более 10 лет, но была столь популярна, что руководство завода приняло решение о расширении производства, - делает экскурс в историю начальник четвертого конвейера Алексей Махов.

Молниеносное обновление

ГАЗ-66 продержался на конвейере 35 лет. «Шишигу» и по сей день можно встретить на городских улицах, в условиях вечной мерзлоты и болотистой тундры. Потом на 4-м начали собирать среднетоннажники ГАЗ-3307, ГАЗ-3308 и ГАЗ-3309, грузовик городского типа «Валдай». В 2014 году коллектив конвейера освоил производство совершенно нового автомобиля - «ГАЗона NEXT», вобравшего в себя все лучшие качества ГАЗ-3307/09 по надежности и проходимости. Сохранил грузовик и любимое в народе название «ГАЗон». В настоящее время на его базе собирается несколько модификаций, в том числе полной массой 10 тонн. В 2019 году на конвейер встал «Садко NEXT», кардинально изменившийся по сравнению со своим предшественником ГАЗ-3308. Причем впервые в истории Горьковского автомобильного сначала была освоена праворульная версия «Садко» - для экспортных рынков, а потом в серию пошел автомобиль с традиционным, левым рулем. Сейчас на четвертом конвейере выпускают уже пятое поколение среднетонажных грузовиков.

«Садко NEXT» стал лучшим коммерческим автомобилем на выставке  Comtrans-2019
Чтобы одновременно производить машины и нового, и предыдущего поколений, компания внедрила систему гибкого производства. Это позволило в одном потоке делать сразу несколько разных моделей и быстро менять номенклатуру в зависимости от спроса.

- Моделей много, поэтому вместе со специалистами по Производственной системе и логистами мы грамотно организуем рабочие места, чтобы распределить большое количество комплектующих, - отмечает А.Махов. - Операторы нам помогают. У нас хорошо отлажено взаимодействие со всеми участниками производственного процесса. Это традиция, которую мы унаследовали от наших ветеранов.

Алексей Махов руководит конвейером с 2012 года. Начинал трудовую деятельность слесарем механосборочных работ 15 лет назад.

- Моим наставником был председатель совета ветеранов ПГА Александр Васильевич Воробьев, - рассказывает А.Махов. - Он многому меня научил, за что я ему очень благодарен. В зоне моей нынешней ответственности все ключевые показатели конвейера: производительность, сборка и сдача автомобилей. Потребители ждут от нас качественных современных машин, и мы стараемся оправдывать их ожидания.

Техника поколения NEXT намного комфортабельнее и в то же время сложнее предшественников. Поэтому для работников конвейера организовано постоянное обучение. Особое внимание уделяется новичкам. Для сборки современных автомобилей, насыщенных инновациями и различной электроникой, внедрены различные виды прогрессивных инструментов. В непосредственной близости от линии конвейера оборудованы зоны отдыха, где в технологический перерыв люди могут перевести дух и пообедать. Сейчас там монтируют видеомониторы для размещения новостей компании.

Жизнь моя - конвейер

С конвейера сходит «Садко NEXT» с двухрядной кабиной. За рулем исполина опытнейший работник Валерий Сергеевич Малевинский.

- Слов нет, насколько техника усовершенствовалась! - любуется новинкой Валерий Сергеевич. - Очень приятно видеть ее на дорогах. Радует, что завод не стоит на месте и ставит на конвейер все новые и новые модели. Знаете, мне иногда снится, что у нас самолеты собирают. И я не удивляюсь, а только размышляю во сне: «А как же крылья пройдут!?»

В 17 лет В.Малевинский пришел на участок подсборки кузовов, освоил все операции, работал бригадиром.

- Раньше, чтобы закрутить небольшую гайку, приходилось носить с собой воздушный ключ и «километровый» шланг, - вспоминает Валерий Сергеевич. - Теперь применяется инструмент на аккумуляторах, руки не устают.

За четыре десятка лет конвейер стал родным для заслуженного автозаводца.

- Отсюда в армию уходил, здесь познакомился с будущей женой, - продолжает рассказ В.Малевинский. - При мне собирали последний грузовик ГАЗ-66. По этому поводу организовали торжественный митинг. Так что вся моя жизнь связана с четвертым конвейером.


4-й конвейер-малевинский.jpg
Заслуженный автозаводец Валерий Малевинский: "Современный грузовики довезут с комфортом"
Илья Попов собирался стать машинистом электропоезда, затем получил высшее юридическое образование, а нашел себя в автомобилестроении. На четвертом конвейере он работает семь лет, из них пять - руководителем группы.

- Спектр обязанностей у меня большой, - говорит собеседник. - Среди первоочередных: обеспечение бесперебойной работы конвейера, увеличение производительности труда, реализация мероприятий, направленных на повышение качества выпускаемой продукции. У нас слаженная команда. Мы быстро оптимизируем технологические процессы, производим перебалансировку рабочих мест и вовремя выдаем качественный продукт.

За 7 лет работы Илья преуспел и в карьерном, и в личностном развитии. У него в подчинении 5 бригадиров, у тех, в свою очередь, по 6-8 слесарей механосборочных работ.

И.Попов - неоднократный участник и призер конкурса «Профессионалы «Группы ГАЗ».

- Благодаря опыту, приобретенному на заводе, в прошлом году я занял 3-е место на областном конкурсе «Мастер года», - рассказывает руководитель группы.

А ведь на первых порах ему было очень непросто освоиться.

- Сначала мне казалось, от меня требуют чего-то сверхъестественного, но потом привык. И четвертый конвейер стал моим вторым домом, - делится И.Попов. - Мне нравится, что у нас в компании все молниеносно меняется. Сейчас практически ежегодно в линию встраиваются новые продукты, иногда сразу несколько. ПС глубже проникла в производство, работники подают предложения, а мы оцениваем их целесообразность и лучшие идеи внедряем. Я на своем опыте убедился, что для молодежи это перспективное место работы. Моя цель - развиваться вместе с предприятием.

4-го марта состоялось торжественное мероприятие, посвященное 45-летию деятельности 4-го конвейера. Юбиляров поздравили руководители компании и Кубанский казачий хор. Праздничный репортаж читайте в следующем номере «Автозаводца».

Ирина Честнова

Читайте также

Машины здоровья

«Группа ГАЗ» приняла участие во Всероссийском форуме «Здоровье нации – основа процветания России», который проходил с 13 по 15 июля в Москве. Компания представила линейку современных медицинских автомобилей и поделилась богатым опытом поддержки системы здравоохранения страны.

Стратегия 22.07.2021

Сотрудничество продолжится

На Горьковском автозаводе побывала делегация Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) во главе с генеральным директором Евгением Дитрихом. Темой переговоров с руководством «Группы ГАЗ» стало расширение сотрудничества по развитию транспортной инфраструктуры России.

Стратегия 15.07.2021

«Группа ГАЗ» и МГТУ им. Н.Э. Баумана открыли инжиниринговый центр им. А.А. Липгарта

Он создан для совместной разработки перспективных продуктов «Группы ГАЗ».

Стратегия 16.07.2021

Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите нам. Выделите ошибку и нажмите сочетание клавиш Ctrl + Enter