1 января 1932 года в заречной части Нижнего Новгорода прозвучал голос заводского гудка - это первая рабочая смена пришла на Горьковский автомобильный завод. Как все начиналось 90 лет назад, какие испытания выдержали первостроители, чтобы ГАЗ вступил в строй действующих?

Как наши автомобили стали помощниками гражданской авиации

Двухэтажные автобусы - символ Лондона, они до сих пор привлекают внимание туристов. А ведь было время, и в Москве ездил двухэтажный транспорт - троллейбус. А сконструировал и выпускал эту модель Ярославский автомобильный завод - сегодняшний «Автодизель» (ЯМЗ).

В 1972 году на Международной ярмарке в Лейпциге (ГДР) при вручении диплома и Большой золотой медали автобусу ЛиАЗ-677 гости недоуменно переглядывались - о такой торговой марке раньше никто не слышал. В самом деле, прорывная модель ЛиАЗ-677 стала первой и для самого завода. А еще - самой жизнеспособной за всю историю отечественного автобусостроения.

«Свет. Камера. Мотор!» - героями съемочной площадки не всегда становились именитые актеры, которые по заданию режиссера моментально вживались в свои роли. Их дополняли, а порой даже «переигрывали» автомобили. Заметную роль в советском и российском кино исполнили и машины марки «ГАЗ».

Какой путь прошла линейка медицинских автомобилей «ГАЗ» за 90 лет?