Горьковский автозавод не только производил автомобили, но и вошёл в историю малой авиации.

Видеокадры «летающей тарелки», проносящейся мимо Нижегородского кремля, запечатлели одну из ярких и экзотических страниц в истории Конструкторской школы Горьковского автозавода. Вездеход ГАЗ-16 был способен не только ездить и плавать, но и… парить в воздухе со скоростью 40 км/ч.

Одно из любимых развлечений любого советского малыша – езда на педальной машинке. Линейка детских веломобилей в нашей стране была чуть ли не больше, чем ассортимент полноценных «взрослых» машин. А началась их промышленная история на Горьковском автозаводе.

История большого автоспорта в нашей стране началась с первого советского болида, выпущенного на Горьковском автозаводе.

Все знают ГАЗ-66 как легендарный вездеход бескапотной компоновки. Между тем первоначально эту машину проектировали в Горьком совсем по другому «рецепту»…

75 лет назад на конвейер Горьковского автозавода встал ГАЗ-63 - первый в стране серийный грузовик с колесной формулой 4х4, переживший на своем веку необычный эксперимент